Motortype | 165FMM |
Afstand (CC) | 223cc |
Compressieverhouding | 9.2:1 |
Max. vermogen (kW/tpm) | 11,5 kW/7500 tpm |
Max. koppel (Nm/tpm) | 17,0 Nm/5500 tpm |
Overzichtsgrootte (mm) | 2050*710*1060 |
Wielbasis (mm) | 1415 |
Brutogewicht (kg) | 138 kg |
Type rem | Schijfrem voor (handmatig)/schijfrem achter (voetrem) |
Voorband | 110/70-17 |
Achterband | 140/70-17 |
Inhoud brandstoftank (L) | 17L |
Brandstofmodus | |
Maxtorsnelheid (km/u) | 110 km/u |
Batterij | 12V7AH |
Hoeveelheid laden | 72 |
Het volgende is de introductie van exportproducten voor 250cc-motorfietsen:
1. Motor: Een motorfiets van 250 cc is meestal uitgerust met een eencilinder viertaktbenzinemotor, die ongeveer 20-30 pk kan leveren en voldoet aan de lokale emissienormen, zoals de EPA-emissienormen in de Verenigde Staten.
2. Frame en remsysteem: Het motorfietsframe is meestal gemaakt van stalen buizen of aluminiumlegeringen, wat voor voldoende sterkte en stabiliteit kan zorgen. Het remsysteem omvat schijfremmen voor en achter en hydraulische remmen om veilig rijden te garanderen.
3. Ophangingssysteem: Het ophangingssysteem omvat schokdempers voor en achter en ondersteunt niet-onafhankelijke ophanging om voldoende ondersteuning en schokabsorptie-effect te bieden om de rijervaring en stabiliteit te verbeteren.
Als we motorfietsen naar het buitenland exporteren, hebben onze motorfietsen de volgende kenmerken:
1. Voldoen aan lokale normen: Geëxporteerde motorfietsen moeten voldoen aan lokale wetten, voorschriften en technische normen, zoals de CE-certificeringsnormen van de Europese Unie, EPA-emissienormen van de Verenigde Staten, enz.
2. Rijeigenschappen: motorfietsen voor de export moeten betrouwbare rijprestaties hebben, inclusief overwegingen van rijstabiliteit, vermogen en brandstofverbruik in de lokale omgeving.
3. Fabriekskwaliteitscontrole: Geëxporteerde motorfietsen moeten een strenge fabriekskwaliteitscontrole ondergaan om ervoor te zorgen dat de kwaliteit van het voertuig aan de normen voldoet en om klachten of terugroepingen als gevolg van kwaliteitsproblemen te voorkomen.
4. Transport en inklaring: voor het exporteren van motorfietsen zijn transport- en inklaringsprocedures vereist, inclusief verpakking, verzending, transportverzekering, douaneaangifte en andere processen, en er moet rekening worden gehouden met factoren zoals inklaringstijd en -kosten.
5. Marktvraag: Voordat motorfietsen worden geëxporteerd, is het noodzakelijk om de behoeften en trends van de doelmarkt volledig te onderzoeken en te begrijpen om producten effectief te kunnen verkopen. Ik hoop dat de bovenstaande informatie u kan helpen enkele kenmerken van de export van motorfietsen te begrijpen.
Antwoord: Om motor te rijden moet je een veiligheidshelm, rijhandschoenen, rijlaarzen en rijkleding dragen en moet je de voorgeschreven formele veiligheidsuitrusting dragen voordat je naar buiten gaat.
Antwoord: Motoronderhoud is erg belangrijk. Het is noodzakelijk om regelmatig de motorolie, het smeermiddel, het brandstoffilterelement enz. te vervangen, overtollig water en onzuiverheden te verwijderen, het luchtfilter te verwijderen en het filterelement te vervangen.
Antwoord: Controleer de motorbanden, vooral om te zien of de banden versleten zijn en de luchtdruk normaal is; controleer het remsysteem, vooral om te zien of de remblokken en remolie volledig zijn gevuld. Ik hoop dat mijn antwoord je kan helpen.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag t/m vrijdag: 9.00 tot 18.00 uur
Zaterdag, zondag: gesloten