| Motortype | 165FMM |
| Disspacement (CC) | 223cc |
| Compressieverhouding | 9.2:1 |
| Max. vermogen (kW/rpm) | 11,5 kW/7500 tpm |
| Max. koppel (Nm/tpm) | 17,0 Nm/5500 tpm |
| Omtrekmaat (mm) | 2050*710*1060 |
| Wielbasis (mm) | 1415 |
| Brutogewicht (kg) | 138 kg |
| Remtype | Schijfrem voor (handmatig)/schijfrem achter (voetrem) |
| Voorband | 110/70-17 |
| Achterband | 140/70-17 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 17L |
| Brandstofmodus | |
| Maxtor snelheid (km/u) | 110 km/u |
| Batterij | 12V7AH |
| Laadhoeveelheid | 72 |
Hieronder vindt u de introductie van 250cc motorfiets exportproducten:
1. Motor: Een 250cc-motorfiets is meestal uitgerust met een eencilinder viertakt benzinemotor, die ongeveer 20-30 pk kan leveren en voldoet aan de lokale emissienormen, zoals de EPA-emissienormen in de Verenigde Staten.
2. Frame en remsysteem: Het frame van de motorfiets is meestal gemaakt van stalen buizen of aluminiumlegering, wat zorgt voor voldoende stevigheid en stabiliteit. Het remsysteem omvat schijfremmen voor en achter en hydraulische remmen voor veilig rijden.
3. Ophangingssysteem: Het ophangingssysteem omvat schokdempers aan de voor- en achterzijde en een niet-onafhankelijke ophanging om voldoende ondersteuning en schokabsorptie te bieden en zo de rijervaring en stabiliteit te verbeteren.
Voor export van motorfietsen naar het buitenland hebben onze motorfietsen de volgende kenmerken:
1. Voldoen aan lokale normen: Geëxporteerde motorfietsen moeten voldoen aan lokale wetten, regels en technische normen, zoals de CE-certificeringsnormen van de Europese Unie, de EPA-emissienormen van de Verenigde Staten, enz.
2. Rijgedrag: Motorfietsen voor export moeten betrouwbare rijprestaties leveren, waarbij rekening wordt gehouden met rijstabiliteit, vermogen en brandstofverbruik in de lokale omgeving.
3. Kwaliteitscontrole door de fabriek: Geëxporteerde motorfietsen moeten een strenge kwaliteitscontrole door de fabriek ondergaan om te garanderen dat de kwaliteit van het voertuig aan de normen voldoet en om klachten of terugroepacties vanwege kwaliteitsproblemen te voorkomen.
4. Transport en douaneafhandeling: voor de export van een motorfiets zijn transport- en douaneafhandelingsprocedures vereist, waaronder verpakking, verzending, transportverzekering, douaneaangifte en andere processen. Ook moeten factoren zoals de tijd en kosten van douaneafhandeling in overweging worden genomen.
5. Marktvraag: Voordat u motorfietsen exporteert, is het noodzakelijk om de behoeften en trends van de doelmarkt grondig te onderzoeken en te begrijpen om de producten effectief te kunnen verkopen. Hopelijk helpt bovenstaande informatie u bij het begrijpen van enkele kenmerken van de motorexport.




Antwoord: Om op een motor te mogen rijden, moet u een veiligheidshelm, handschoenen, laarzen en motorkleding dragen. Bovendien moet u de voorgeschreven officiële veiligheidsuitrusting dragen voordat u mag motorrijden.
Antwoord: Motorfietsonderhoud is erg belangrijk. Het is noodzakelijk om regelmatig de motorolie, het smeermiddel, het brandstoffilterelement, enz. te vervangen, overtollig water en vuil te verwijderen, het luchtfilter te verwijderen en het filterelement te vervangen.
Antwoord: Controleer de motorbanden, vooral om te kijken of de banden versleten zijn en de bandenspanning normaal is; controleer het remsysteem, vooral om te kijken of de remblokken en remolie volledig gevuld zijn. Hopelijk helpt mijn antwoord je.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag-vrijdag: 9.00-18.00 uur
Zaterdag, zondag: Gesloten

