| Motortype | 165FMM |
| Verplaatsing (CC) | 223cc |
| Compressieverhouding | 9.2:1 |
| Maximaal vermogen (kW/rpm) | 11,5 kW/7500 tpm |
| Maximaal koppel (Nm/rpm) | 17,0 Nm/5500 tpm |
| Omtrekafmetingen (mm) | 2050*710*1060 |
| Wielbasis (mm) | 1415 |
| Brutogewicht (kg) | 138 kg |
| Remtype | Schijfrem voor (handmatig)/schijfrem achter (voetrem) |
| Voorband | 110/70-17 |
| Achterband | 140/70-17 |
| Inhoud brandstoftank (L) | 17L |
| Brandstofmodus | |
| Maxtor snelheid (km/u) | 110 km/u |
| Batterij | 12V7AH |
| Laadhoeveelheid | 72 |
Hieronder volgt een introductie van de 250cc-motorfietsen die voor de export worden aangeboden:
1. Motor: Een 250cc-motorfiets is doorgaans uitgerust met een eencilinder viertakt benzinemotor, die ongeveer 20-30 pk levert en voldoet aan de lokale emissienormen, zoals de EPA-emissienormen in de Verenigde Staten.
2. Frame en remsysteem: Het frame van de motorfiets is meestal gemaakt van stalen buizen of een aluminiumlegering, wat voldoende sterkte en stabiliteit biedt. Het remsysteem bestaat uit schijfremmen voor en achter en hydraulische remmen om veilig rijden te garanderen.
3. Veersysteem: Het veersysteem omvat schokdempers aan de voor- en achterzijde en een niet-onafhankelijke wielophanging om voldoende ondersteuning en schokabsorptie te bieden, wat de rijervaring en stabiliteit verbetert.
Wij exporteren motorfietsen naar het buitenland. Onze motorfietsen hebben de volgende kenmerken:
1. Voldoen aan lokale normen: Geëxporteerde motorfietsen moeten voldoen aan de lokale wet- en regelgeving en technische normen, zoals de CE-certificeringsnormen van de Europese Unie, de EPA-emissienormen van de Verenigde Staten, enzovoort.
2. Rijeigenschappen: Motorfietsen voor de export moeten betrouwbare rijeigenschappen hebben, waarbij rekening moet worden gehouden met rijstabiliteit, vermogen en brandstofverbruik in de lokale omstandigheden.
3. Kwaliteitscontrole in de fabriek: Geëxporteerde motorfietsen moeten een strenge kwaliteitscontrole in de fabriek ondergaan om te garanderen dat de kwaliteit van het voertuig aan de normen voldoet en om klachten of terugroepacties als gevolg van kwaliteitsproblemen te voorkomen.
4. Transport en douaneafhandeling: de export van motorfietsen vereist transport- en douaneafhandelingsprocedures, waaronder verpakking, verzending, transportverzekering, douaneaangifte en andere processen. Factoren zoals de tijd en kosten van de douaneafhandeling moeten hierbij in overweging worden genomen.
5. Marktvraag: Voordat motorfietsen geëxporteerd worden, is het noodzakelijk om de behoeften en trends van de doelmarkt grondig te onderzoeken en te begrijpen om de producten effectief te kunnen verkopen. Hopelijk helpt bovenstaande informatie u bij het begrijpen van enkele kenmerken van de export van motorfietsen.




Antwoord: Om motor te rijden, moet je een veiligheidshelm, motorhandschoenen, motorlaarzen en motorkleding dragen, en je moet de voorgeschreven officiële veiligheidsuitrusting dragen voordat je de weg op mag.
Antwoord: Motorfietsonderhoud is erg belangrijk. Het is noodzakelijk om regelmatig de motorolie, smeermiddelen, het brandstoffilterelement, enz. te vervangen, overtollig water en onzuiverheden te verwijderen, het luchtfilter te verwijderen en het filterelement te vervangen.
Antwoord: Controleer de motorbanden, met name of ze versleten zijn en of de bandenspanning normaal is; controleer het remsysteem, met name of de remblokken en remolie voldoende zijn opgeladen. Ik hoop dat mijn antwoord je helpt.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Maandag t/m vrijdag: 9.00 tot 18.00 uur
Zaterdag, zondag: Gesloten

