Het hoofdthema van de "prijzenoorlog".
De prijsoorlog is altijd al het belangrijkste thema geweest op de markt voor elektrische tweewielers.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/De verslaggever merkte op dat toonaangevende fabrikanten, vertegenwoordigd door Yadea, sinds 2014 drie prijsoorlogen hebben ontketend, met name na de beursgang van Yadea in Hongkong in 2016, toen het bedrijf de slogan "30% korting op alle modellen" verkondigde. Deze prijsoorlogen bereikten hun hoogtepunt in 2020. Destijds bedroegen de gemiddelde prijsverlagingen voor Yadi-, Emma- en Xiaoniu-producten respectievelijk 11,40%, 11,72% en 17,57%.
De oorzaak van de felle prijsoorlog ligt uiteindelijk in de kwestie van het verkoopvolume. In dit verband stelde New Japan dat de inkomensgroei van de midden- en lage-inkomensgroepen zwak is, wat de bloei van de sector heeft beïnvloed. Bovendien verloopt de regionale uitwisseling van nieuwe nationale normen zwak, wat leidde tot een daling van de totale productvraag in de eerste helft van dit jaar en de hevige concurrentie in de sector verder aanwakkerde. Sommige bedrijven hebben daarom strengere prijsconcurrentiemaatregelen genomen.
Versnel het tempo waarmee u de zee op gaat.
De Chinese nieuwe energiesector heeft de afgelopen jaren een enorme sprong voorwaarts gemaakt in de wereldmarkt. Niet alleen veroveren elektrische voertuigen het buitenland, maar ook elektrische tweewielers beleven een wereldwijde opmars.
Volgens het "Marktinformatierapport voor elektrische tweewielers" van onderzoeksbureau Market Re Research Fund zal de markt voor elektrische tweewielers in 2030 de 100 miljard Amerikaanse dollar (ongeveer 700 miljard yuan) overschrijden, met een samengestelde jaarlijkse groei van 34,57% tussen 2022 en 2030. Dit biedt nieuwe kansen voor Chinese bedrijven in de sector van elektrische tweewielers.
Een onderzoeksrapport van Anxin Securities stelt ook dat er aanzienlijke kansen liggen voor elektrische tweewielers op de Zuidoost-Aziatische markt, met name omdat de motorfietsen die momenteel veel in Zuidoost-Azië worden gebruikt, veel problemen kennen, waaronder hoge geluidsoverlast door benzinemotoren, onvoldoende benzineverbranding die leidt tot luchtvervuiling en overmatige snelheid die gemakkelijk ernstige verkeersongevallen veroorzaakt.
Tegelijkertijd zijn veel Zuidoost-Aziatische landen ook begonnen met het invoeren van beleidsrichtlijnen voor de elektrificatie van motorfietsen. Zo zal de Indonesische overheid in 2023 1,7 biljoen Indonesische rupiah (ongeveer 790 miljoen RMB) uittrekken voor subsidies voor 250.000 elektrische motorfietsen, waaronder 200.000 nieuwe elektrische motorfietsen en 50.000 omgebouwde elektrische motorfietsen met verbrandingsmotor. Elke elektrische motorfiets ontvangt een subsidie van 7 miljoen Indonesische rupiah (ongeveer 3200 RMB).
Geplaatst op: 29 november 2023