Momenteel neemt de verkoop van elektrische scooters in China gestaag toe. De penetratiegraad van intelligente elektrische tweewielers is echter relatief laag. Echter, met de steun van “dual carbon” en nieuw nationaal standaardbeleid, gekoppeld aan de toenemende acceptatie van consumenteninformatie, wordt verwacht dat het intelligentieniveau van de industrie geleidelijk zal verbeteren, en dat de trend van lithiatie zich versnelt. Tegelijkertijd overschrijden veel elektrischefietsbedrijven ook de grenzen op het gebied van de productie van nieuwe energievoertuigen, op zoek naar een tweede groeicurve.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Het industrialisatieproces van loodzuurbatterijen duurt relatief lang. Sinds de uitvinding van loodzuurbatterijen door de Franse uitvinder Prandtl in 1859 heeft het een geschiedenis van 160 jaar. loodzuurbatterijen hebben een hoge mate van volwassenheid op het gebied van theoretisch onderzoek, technologische ontwikkeling, producttypen, elektrische prestaties van producten en andere aspecten, en hun prijzen zijn laag. Daarom hebben loodzuurbatterijen op de binnenlandse markt voor elektrische lichte voertuigen lange tijd het grootste marktaandeel ingenomen.
De industrialisatietijd van lithiumbatterijen is relatief kort en ze hebben zich snel ontwikkeld sinds hun geboorte in 1990. Vanwege hun voordelen van hoge energie, lange levensduur, laag verbruik, vrij van vervuiling, geen geheugeneffect, kleine zelfontlading en lage interne ontlading weerstand hebben lithiumbatterijen voordelen getoond in praktische toepassingen en worden algemeen erkend als een van de meest veelbelovende secundaire batterijen voor toekomstige ontwikkeling.
De trend van lithium-ion-elektrificatie en intelligentie versnelt:
Volgens het Witboek over de intelligentie van elektrische tweewielige voertuigen worden gebruikers van elektrische voertuigen geleidelijk jonger, waarbij meer dan 70% van de gebruikers onder de 35 jaar een sterke interesse toont in het internet der dingen, zoals slimme luidsprekers en slimme deursloten . De vraag naar elektrische voertuigintelligentie is toegenomen en deze gebruikers hebben een sterke economische kracht en zijn bereid de prijs van elektrische tweewielige voertuigen te accepteren, waardoor een voldoende consumentenbasis wordt geboden voor de intelligente ontwikkeling van de industrie.
Bij de intelligentisering van elektrische tweewielige voertuigen zijn meerdere technologieën betrokken, die de prestaties aanzienlijk kunnen verbeteren. Xinda Securities is van mening dat met de verdere volwassenheid van de Internet of Things-technologie de intelligentie van elektrische tweewielige voertuigen hun prestaties zal verbeteren vanuit verschillende technische perspectieven, waaronder voertuigpositionering, near-field-communicatie, interconnectie van mobiele telefoons, cloudplatforms, kunstmatige intelligentie, enz. De intelligentie van elektrische tweewielige voertuigen is gebaseerd op het internet der dingen, en uitgebreide positionering, kunstmatige intelligentie, big data en andere technologische middelen hebben het algehele technische niveau verhoogd, waardoor een efficiëntere en veiligere reiservaring is ontstaan. De intelligentisering van elektrische tweewielers zorgt voor meer functies, die de gebruikerservaring verder kunnen optimaliseren. Intelligentie is de toekomstige ontwikkelingsrichting van elektrische tweewielige voertuigen.
Tegelijkertijd is lithium-ion-elektrificatie sinds de officiële implementatie van de nieuwe nationale norm voor elektrische fietsen in april 2019 het hoofdthema geworden van de ontwikkeling van elektrische tweewielers. Volgens de eisen van de nieuwe nationale norm mag het gewicht van het gehele voertuig niet meer dan 55 kg bedragen. Van traditionele loodzuuraccu's wordt verwacht dat ze, vanwege hun lage energiedichtheid en grote massa, het aandeel lithium-ion elektrische fietsen aanzienlijk zullen vergroten na de implementatie van de nieuwe nationale norm.
Lithiumbatterijen hebben drie grote voordelen:
Eén is lichtgewicht. Met de introductie van de nieuwe nationale norm voor elektrische fietsen zullen verschillende regio’s verplichte gewichtsbeperkingen opleggen aan niet-gemotoriseerde voertuigcarrosserieën op de weg;
De tweede is milieubescherming. Het productieproces van lithium-ionbatterijen is daarentegen milieuvriendelijker en energiezuiniger dan loodzuurbatterijen, en wordt meer ondersteund door beleid;
De derde is de levensduur. Momenteel is de levensduur van lithium-ionbatterijen over het algemeen twee tot drie keer zo lang als die van loodzuurbatterijen. Hoewel de initiële kosten hoger zijn, is het op de lange termijn voordeliger. Internationaal zijn elektrische fietsen met lithium-ionbatterijen populair geworden in ontwikkelde landen zoals Japan, Europa en Amerika.
Posttijd: 09 april 2024