Op de onlangs gehouden Milan Motorcycle and Bicycle Show van 2023 in Italië groeiden motoren met een grote cilinderinhoud, nieuwe energie, offroad, racemotoren en diverse binnenlandse motoren uit tot 'verkeerssterren' en trokken ze veel aandacht.https://www.qianxinmotor.com/china-fabriek-fabriceert-verschillende-motorfiets-50cc-carburateur-producten/
"In China worden voertuigen met een cilinderinhoud van 250 cc of minder over het algemeen geclassificeerd als wegvoertuigen, terwijl voertuigen met een cilinderinhoud van meer dan 250 cc voertuigen met een gemiddelde tot grote cilinderinhoud zijn. Het belangrijkste aankoopdoel is vrije tijd en vermaak, meer als een 'speeltje' voor autoliefhebbers. Dit soort voertuigen wordt niet alleen gebruikt als vervoermiddel, maar ook om te voorzien in de spirituele behoeften van autoliefhebbers. Steeds meer mensen beschouwen het spelen met motoren als een nieuwe manier van leven en beschouwen motoren en aanverwante producten als plezierige consumptie." Liu Jianqiang zei: "De afgelopen jaren heeft de kwaliteit van binnenlandse motoren deze trend ingehaald en de gunst gewonnen van binnenlandse en buitenlandse consumenten. Neem Gaojin als voorbeeld: onze auto's voldoen niet alleen aan de behoeften van de binnenlandse markt, maar worden ook in grote hoeveelheden verkocht op de Europese markt, met een gemiddelde verkoopprijs van ongeveer 6000 euro." Boven.
China is een belangrijke producent en verkoper van motorfietsen, met een productie en verkoop van meer dan 20 miljoen eenheden gedurende vele opeenvolgende jaren. Het land wordt echter al lange tijd gedomineerd door lichte en middelgrote tot kleine modellen. De afgelopen jaren heeft de Chinese motorfietsindustrie de trend van "personalisatie" en "high cylinder"-upgrades omarmd en gestreefd naar meer gesegmenteerde sectoren en nichecategorieën. Modellen en categorieën zoals high cylinders, raceauto's, terreinwagens en nieuwe energiebronnen zijn nieuwe competitieve hooglanden geworden, waardoor de toegevoegde waarde van producten naar een hoger niveau is getild.
"Vroeger exporteerden we voornamelijk motorfietsen met een cilinderinhoud van minder dan 150 cc. De afgelopen twee jaar is de export van motorfietsen met een grote cilinderinhoud snel gegroeid." Li Bin, Executive Vice President van de China Motorcycle Association, zei dat de gemiddelde prijs per eenheid van geëxporteerde motorfietsen uit China vorig jaar steeg van meer dan 500 dollar naar 650 dollar, en dat de gemiddelde prijs per eenheid van geëxporteerde motorfietsen met een cilinderinhoud van meer dan 250 cc rond de 3000 dollar lag.
Het technologische aspect van motorfietsen komt niet alleen tot uiting in het productie- en productieproces. Met de voortdurende, diepgaande toepassing van nieuwe generaties informatietechnologie wordt het proces van motorintelligentie steeds verder verdiept, wat motorliefhebbers een groter gevoel van veiligheid geeft.
"Vroeger vroegen consumenten bij de aankoop van een auto naar brandstofverbruik, maar nu maken meer mensen zich zorgen over de aanwezigheid van ABS." "ABS, ook wel bekend als het 'antiblokkeersysteem', kan voorkomen dat de wielen blokkeren door overmatige remkracht, wat kan leiden tot slippen, een spin in de staart en kantelen. Dit is al lange tijd een standaardvoorziening in auto's en wordt de laatste jaren steeds vaker toegepast op motoren."
"Tot op zekere hoogte worden motorfietsen 'gemotoriseerd', met cruisecontrol, bergopwaartse assistentie, afdalingscontrole en verbonden voertuigen die geleidelijk de motorindustrie binnendringen en motorliefhebbers helpen een betere rijervaring te krijgen." Het intelligente botsingspreventiesysteem kan botsingswaarschuwing geven en automatisch remmen wanneer dat nodig is; Met behulp van AR-technologie en intelligente helm-HUD head-up display-technologie kunnen navigatie en andere informatie "virtueel in beeld worden gebracht", zodat rijders de routebegeleiding van tevoren kunnen zien; Door te vertrouwen op zelfbalancerende technologie en ondersteunde rijtechnologie, kan het helpen de moeilijkheid van motorbeheersing te verminderen en rijders te helpen gemakkelijker motor te rijden... Een reeks intelligente apparatuur en technologieën maakt motorrijden veiliger en gemakkelijker.
Veiligheid is afhankelijk van zowel technologie als management. In het interview uitten verschillende insiders uit de sector hun verwachtingen voor de motorindustrie en het verfijnde en gestandaardiseerde beheer van het motorverkeer. Auto's zijn het tijdperk van intelligentie ingegaan en bij de planning van een intelligent transportsysteem houdt het land voornamelijk rekening met auto's. Sterker nog, motorfietsen maken ook deel uit van het stedelijk transportsysteem en moeten in aanmerking worden genomen.
Plaatsingstijd: 11-12-2023