Motormotorfiets 4-takt motorolie Coole motorfietsmotorconstructie

De SK Honda 100-motor, een eencilinder viertakt, geforceerd luchtgekoelde, horizontaal geplaatste motorfietsmotor. De belangrijkste technische parameters zijn als volgt:

1. Boring en zuigerslag De cilinderboring van de motor is 50 mm, de zuigerslag is 52 mm en de cilinderinhoud is 101,7 cc. Een dergelijke configuratie kan een hoger vermogen en koppel opleveren, maar ook helpen het brandstofverbruik onder controle te houden.

2. Nominaal vermogen en koppel Het nominale vermogen van de motor bedraagt ​​5,2 kW/8000 tpm en het nominale koppel 6,5 N·m/6500 tpm. Deze parameters weerspiegelen het vermogen van de motor, die kan voldoen aan de behoeften van het dagelijkse rijden.

3. Minimaal brandstofverbruik Het minimale brandstofverbruik van deze motor is 367 g/kW·h, wat betekent dat deze motor bij hetzelfde uitgangsvermogen een lager brandstofverbruik heeft dan traditionele motorfietsmotoren.

4. Brandstof- en oliekwaliteiten De motor kan loodvrije benzine gebruiken met een octaangetal boven 90. De motoroliekwaliteit is SF15W/40 GB11121-1995, die kan voldoen aan de smerings- en koelingseisen van de motor.

5. Ontstekingsmethode en carburateurmodel De motor maakt gebruik van CDI contactloze ontstekingstechnologie, die voor een nauwkeurigere en stabielere ontsteking kan zorgen, waardoor de motorprestaties worden verbeterd. De carburateur maakt gebruik van een PD20-vacuümmembraancarburateur, die een uniforme injectie en menging van brandstof kan realiseren en de verbrandingsefficiëntie kan verbeteren. Samenvattend: de SK Honda 100-motor heeft de kenmerken van krachtig vermogen, laag brandstofverbruik en stabiele ontsteking, en is geschikt voor het aandrijfsysteem van motorfietsen met laag tot middelhoog vermogen.